O petróleo cai, mas caminha para uma alta semanal de 8% devido a preocupações com a oferta; o diesel nos EUA atinge um recorde histórico
Os preços do petróleo caíram na sexta-feira, mas permaneceram a caminho de um ganho semanal de mais de 8%, enquanto os preços do diesel nos EUA atingiram um recorde histórico, com os ataques ao longo das rotas marítimas do Oriente Médio alimentando preocupações sobre interrupções prolongadas no fornecimento.
Os contratos futuros do petróleo Brent caíram US$ 3,45, ou 3,21%, para US$ 104,18 o barril às 08:32 (horário de Brasília).
O petróleo bruto West Texas Intermediate dos EUA caiu US$ 2,96, ou 2,89%, para US$ 99,52 o barril. Ambos os preços de referência atingiram seus níveis mais altos desde meados de maio no início da sessão.
Os índices reverteram os ganhos iniciais depois que o Financial Times noticiou que ministros das Relações Exteriores do Oriente Médio estão tentando chegar a um acordo temporário com o Irã para gerenciar a navegação pelo Estreito de Ormuz.
Os petróleos Brent e WTI subiram mais de 6% na quinta-feira, após uma escalada nos ataques a navios na região.
“Algumas notícias sobre possíveis novas negociações no Oriente Médio estão pressionando moderadamente os preços do petróleo hoje”, disse Giovanni Staunovo, analista de energia do UBS. “Continuo vendo riscos de alta nos preços do petróleo no curto prazo, mas também devemos esperar uma volatilidade elevada contínua nos preços.”
Em um desenvolvimento potencialmente significativo para Riad, imagens de satélite mostraram fumaça na quinta-feira nas proximidades do Oleoduto Leste-Oeste da Arábia Saudita, que se tornou um meio vital para o reino desviar suas exportações de petróleo bruto do Estreito de Ormuz.
A oferta de petróleo bruto da Arábia Saudita caiu 2,3 milhões de barris por dia em agosto, atingindo 6 milhões de barris por dia, o nível mais baixo em mais de três décadas, informou a Agência Internacional de Energia na sexta-feira, citando ataques a instalações energéticas sauditas.
Aumentando as preocupações com os fluxos regionais de petróleo, os houthis do Iêmen, alinhados ao Irã, chegaram na sexta-feira à ilha de Perim, no estreito de Bab el-Mandeb, disseram à Reuters quatro fontes do governo iemenita, potencialmente reforçando seu controle sobre uma das rotas marítimas vitais do mundo.
O Irã afirmou ter atacado 10 navios perto do Estreito de Ormuz na quarta-feira, após os EUA terem atingido cinco petroleiros iranianos. A Guarda Revolucionária Islâmica do Irã declarou que intensificará sua resposta a quaisquer novos ataques.
O número de trânsitos de embarcações no Estreito de Ormuz caiu para sete na quinta-feira, em comparação com 11 no dia anterior, segundo dados preliminares de rastreamento de navios divulgados na sexta-feira.
Antes do início da guerra com o Irã, no final de fevereiro, o estreito movimentava cerca de 125 navios mercantes e um quinto do fornecimento diário global de petróleo e gás natural liquefeito.
Entretanto, dois membros do Conselho de Administração do Banco Central Europeu abriram a possibilidade, na sexta-feira, de novos aumentos nas taxas de juros caso a alta dos preços da energia, impulsionada pela guerra, continue e pressione outros preços para cima na zona do euro.
Interrupções no fornecimento elevam os preços dos combustíveis
As interrupções no fornecimento de petróleo devido à guerra com o Irã, juntamente com os ataques ucranianos às refinarias russas, fizeram com que o preço médio nacional do diesel nos EUA ultrapassasse os US$ 6 por galão pela primeira vez na quinta-feira, de acordo com o rastreador de preços GasBuddy.
“Os produtos refinados, particularmente o diesel, estão sofrendo um duplo golpe neste momento”, disse Tim Waterer, analista-chefe de mercado da KCM Trade.
“Enquanto persistirem as restrições de transporte marítimo no Golfo e as interrupções nas refinarias russas, é provável que o diesel e outros produtos refinados apresentem uma tendência de alta maior do que o mercado de petróleo bruto em geral”, acrescentou.
O Commerzbank elevou sua previsão para o preço do petróleo Brent no final do ano de US$ 75 para US$ 85 por barril, enquanto aumentou sua previsão para o diesel de US$ 950 para US$ 1.200 por tonelada e sua previsão para o querosene de aviação de US$ 980 para US$ 1.230 por tonelada.
Matéria publicada na Reuters, no dia 11/09/2026, às 00:00 (horário de Brasília)
