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Os ataques renovados da Ucrânia contra refinarias de petróleo russas agravam a dificuldade de Moscou em lidar com a escassez de combustível no mercado interno, enquanto exporta diesel para mercados internacionais em virtude de um acordo de exportação com o presidente dos EUA, Donald Trump.

A refinaria de petróleo de Ryazan, uma das maiores da Rússia, parece ter sido alvo de um ataque com drones durante a noite contra instalações industriais na cidade, localizada a sudeste de Moscou, de acordo com uma análise em vídeo da Reuters.

Se confirmado, este seria o segundo ataque a uma refinaria esta semana, após o ataque à planta de Yaroslavl, a nordeste de Moscou, na noite de segunda-feira, marcando o fim de uma pausa nas greves.

Os ataques da Ucrânia às refinarias de petróleo este ano forçaram a paralisação de grande parte da capacidade de processamento no oeste da Rússia, causando escassez de combustível, o que obrigou Moscou a impor proibições de exportação de combustível a partir de abril.

A proibição das exportações de diesel foi parcialmente suspensa e os EUA fecharam um acordo em outubro com o Kremlin para retomar as exportações de diesel para os mercados internacionais, numa altura em que Trump procurava acalmar os preços do diesel antes das eleições intercalares de 3 de novembro, que o Partido Republicano de Trump perdeu.

A cidade de Ryazan havia restabelecido o fornecimento de energia elétrica na manhã de quinta-feira, após os incêndios em locais industriais não identificados terem sido controlados ou extintos, disse o governador local nas redes sociais.

As cargas de diesel entre EUA e Rússia estão em foco

Pelo menos seis carregamentos russos de diesel anunciaram que planejam viagens transatlânticas, segundo dados de navegação da Kpler e da LSEG, enquanto dois carregamentos parecem ter mudado de rota após terem sido inicialmente destinados à costa atlântica dos EUA.

Os dados mostram que nenhuma carga de diesel russo chegou aos EUA desde o acordo.

A primeira remessa russa com destino aos EUA, avistada neste fim de semana, deverá chegar a Nova York, mas preocupações regulatórias, legislativas e relacionadas a sanções significam que seu descarregamento não está garantido, afirmou Matt Smith, analista da Kpler.

“Trata-se de carregamentos comerciais, portanto, naturalmente, os detalhes não podem ser divulgados. Todo o diesel encontrará compradores”, disse o porta-voz do Kremlin, Dmitry Peskov, a jornalistas em uma teleconferência diária.

Questionado por um repórter na noite de quinta-feira sobre uma lei americana de 2022 assinada pelo ex-presidente Joe Biden que poderia tornar ilegal a entrada de um carregamento de diesel russo nos EUA, Trump disse: “Então provavelmente é uma lei muito ruim. Vou dar uma olhada.”

Os navios-tanque costumam transmitir mensagens conhecidas como sinais, como “COSTA ATLÂNTICA PARA ORDENS”, indicando que estão se dirigindo para a costa atlântica dos EUA, mas não têm um porto de descarga confirmado, portanto a tripulação está aguardando instruções.

O enviado do Kremlin, Kirill Dmitriev, disse em uma postagem no X que as cargas de diesel russo destinadas aos EUA continuam em seu curso normal.

Peskov acrescentou que não há qualquer ligação entre a mudança de rota dos navios-tanque de diesel e o resultado das eleições de meio de mandato nos EUA.

Matéria publicada na Reuters, no dia 05/11/2026, às 12:44 (horário de Brasília)