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Um dos principais provedores de dados do mundo divulgou seu mais recente relatório econômico na terça-feira (14). No entanto, a previsão mediana do Fundo Monetário Internacional (FMI) mal começa a capturar a montanha-russa em que a economia global se encontra.

Enquanto o FMI preparava seu relatório, uma enxurrada de acontecimentos já estava alterando o cenário. Novas tarifas dos EUA sobre madeira, móveis e armários de cozinha importados, que devem elevar o custo da construção de casas, entraram em vigor na própria terça. O mesmo ocorreu com a rodada inicial de taxas portuárias mais altas que China e Estados Unidos imporão aos navios um do outro.

A virada na roda do comércio na terça-feira foi apenas mais um clique em uma série de repercussões desencadeadas pela promessa do presidente Donald Trump de quebrar a ordem econômica mundial. Mais virão.

Na semana passada, Pequim decidiu intensificar drasticamente as restrições à exportação de metais de terras raras, materiais essenciais para a fabricação de semicondutores, celulares, turbinas eólicas e quase todos os outros gadgets modernos. Novas restrições a equipamentos necessários para produzir baterias para carros elétricos também estão programadas para entrar em vigor no próximo mês.

A fúria inicial de Trump diminuiu durante o fim de semana, depois que sua resposta levou ao declínio mais acentuado nas ações desde abril, quando o bombardeio inicial de tarifas do presidente foi anunciado. Ainda assim, sua ameaça de aplicar uma tarifa adicional de 100% sobre as importações chinesas permaneceu em aberto.

“O relacionamento EUA-China é altamente volátil”, disse Richard Portes, professor da London Business School. “Realmente não se sabe o que esperar de um dia para o outro, e isso é típico da atual administração.”

A tensão acirrada entre as duas superpotências econômicas está pegando outros países — ou seja, quase todos os países — no fogo cruzado. As restrições da China a metais e ímãs, por exemplo, afetariam as montadoras europeias que usam esses materiais e os transportam pelas fronteiras dentro da Europa. E as tarifas sobre navios fabricados na China se aplicam até mesmo a companhias de navegação não chinesas que param em portos americanos.

Na terça-feira, o governo chinês aumentou a retaliação ao adicionar cinco subsidiárias americanas da companhia de navegação sul-coreana Hanwha à sua lista de sanções, acusando as subsidiárias de “apoiar e ajudar” os Estados Unidos em suas ações na indústria de construção naval.

Pequim e Washington também estão essencialmente pressionando nações ao redor do globo a tomar partido. O México, um dos maiores compradores mundiais de carros chineses, propôs uma tarifa de 50% no mês passado sobre esses veículos após forte lobby da administração Trump.

A Índia, por sua vez, se aproximou mais da China desde que a Casa Branca, irritada com a compra contínua de petróleo russo por Nova Délhi, impôs tarifas de até 50% sobre produtos indianos.

Em agosto, o primeiro-ministro Narendra Modi visitou a China pela primeira vez em sete anos para participar de uma conferência de segurança e economia — uma demonstração pública do líder indiano de que seu país tem muitos aliados caso a administração Trump continue a puni-lo.

Desde que Trump assumiu o cargo, as mudanças na política de comércio global têm acontecido ao mesmo tempo em alta velocidade e em câmera lenta, reverberando de maneiras amplas e imprevisíveis.

Quando Trump anunciou seu plano para aplicar tarifas de 50% sobre a maior parte do aço e alumínio que entra nos Estados Unidos, as siderúrgicas britânicas se sentiram sortudas. Seu governo já havia fechado um acordo de que seu aço seria taxado em apenas metade desse valor — 25%.

Mas o humor na Grã-Bretanha piorou consideravelmente na semana passada quando a União Europeia anunciou seu próprio conjunto de tarifas punitivas sobre o aço importado para seu bloco de 27 nações. A política foi um golpe para a indústria siderúrgica britânica, que envia quase 80% de suas exportações para a UE.

A Grã-Bretanha, no entanto, não era o alvo da política — apenas um espectador dos movimentos de Pequim e Washington.

A tarifa de 50% da UE foi direcionada à China, acusada de despejar aço com preço abaixo do mercado global. O imposto também foi projetado com o objetivo de colocar a UE em uma posição de negociação melhor com os Estados Unidos.

“A UE está pronta para trabalhar com países de mentalidade semelhante com o objetivo de proteger suas economias da supercapacidade global”, disse o braço executivo do bloco na semana passada. “Continuaremos explorando maneiras de trabalhar em conjunto com os EUA.”

O impulso protecionista também está se tornando viral, com Canadá, Brasil e México tomando medidas para proteger suas siderúrgicas nacionais.

Apesar das frequentes guinadas na política comercial, no entanto, a economia global permanecerá altamente integrada, disse Lucrezia Reichlin, professora da London Business School, mesmo que o centro de gravidade se desloque em direção à Ásia e para longe do Ocidente.

Por enquanto, o crescimento está desacelerando tanto nos Estados Unidos quanto na China, enquanto uma imprevisibilidade generalizada caracteriza as perspectivas de curto e longo prazo.

Portes resumiu a dinâmica entre as duas maiores economias do mundo: “A China tem objetivos estáveis, claros e determinados. A administração Trump muda de um dia para o outro, em suas visões e suas políticas.

“O grau de incerteza é enorme”, acrescentou, “e isso tem consequências para a economia global.”

Matéria publicada no portal InfoMoney, no dia 15/10/2025, às 05:00 (horário de Brasília)