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Os preços do petróleo caíram em um pregão instável nesta segunda-feira, enquanto os investidores aguardavam esclarecimentos sobre o andamento das negociações entre os EUA e o Irã e permaneciam cautelosos com perdas contínuas de oferta devido a interrupções no transporte marítimo.

Os contratos futuros do petróleo Brent caíram 64 centavos, ou 0,6%, para US$ 108,39 o barril às 08:09 (horário de Brasília). Os contratos futuros do petróleo bruto West Texas Intermediate (WTI) dos EUA estavam sendo negociados em queda de 1,2%, ou US$ 1,33, a US$ 110,21 o barril.

As oscilações de preços nas negociações asiáticas de segunda-feira foram insignificantes em comparação com a alta de 11% do WTI e de 8% do Brent durante a sessão anterior, na quinta-feira, o maior aumento absoluto de preços desde 2020.

Os Estados Unidos e o Irã receberam a estrutura de um plano para pôr fim às hostilidades, mas o Irã rejeitou a reabertura imediata do Estreito de Ormuz, depois que o presidente Donald Trump ameaçou “semear o inferno” sobre Teerã caso o país não chegasse a um acordo até o final de terça-feira.

O Irã também afirmou ter formulado suas posições e exigências em resposta às recentes propostas de cessar-fogo transmitidas por meio de intermediários.

O Estreito de Ormuz, por onde passam petróleo e derivados do Iraque, Arábia Saudita, Catar, Kuwait e Emirados Árabes Unidos, permanece em grande parte fechado devido aos ataques iranianos à navegação após o início da guerra em 28 de fevereiro.

No entanto, alguns navios, incluindo um petroleiro operado por Omã, um navio porta-contentores de propriedade francesa e um navio de transporte de gás de propriedade japonesa, atravessaram o Estreito de Ormuz desde quinta-feira, segundo dados de navegação, refletindo a política do Irã de permitir a passagem de embarcações de países que considera mais amigáveis.

“O mercado está tentando entender o que esperar daqui para frente. A notícia mais importante deste fim de semana foi a passagem de alguns navios pelo Estreito”, disse Ole Hvalbye, analista da SEB Research.

Hvalbye também destacou que a Europa continuou a perder barris e produtos físicos para a Ásia devido ao aperto do mercado.

Buscando fontes alternativas

As interrupções no fornecimento do Oriente Médio levaram as refinarias a buscar fontes alternativas de petróleo bruto, principalmente para cargas físicas nos EUA e no Mar do Norte britânico. Os prêmios à vista para o petróleo bruto West Texas Intermediate (WTI) dos EUA atingiram níveis recordes devido à competição entre refinarias asiáticas e europeias.

As refinarias indianas também adiaram as paradas programadas para manutenção de suas unidades a fim de atender à demanda local de combustível.

No domingo, a OPEP+, composta por alguns membros da Organização dos Países Exportadores de Petróleo e aliados como a Rússia, concordou com um aumento modesto de 206.000 barris por dia para maio.

No entanto, essa decisão existirá em grande parte apenas no papel, já que vários dos principais produtores do grupo não conseguem aumentar a produção devido à guerra.

A Arábia Saudita também fixou o preço oficial de venda do petróleo bruto Arab Light para a Ásia em maio com um prêmio recorde de US$ 19,50 por barril acima da média Omã/Dubai, um aumento de US$ 17 em relação ao mês anterior, disse a Aramco.

Entretanto, o fornecimento russo foi interrompido recentemente por ataques de drones ucranianos aos seus terminais de exportação no Mar Báltico. Notícias veiculadas no domingo informaram que o terminal de Ust-Luga retomou as operações de carregamento no sábado, após dias de interrupções.

As exportações do porto de Tuapse, no Mar Negro, deverão subir para 794 mil toneladas métricas em abril, um aumento de 8,7% em relação às 755 mil toneladas métricas previstas para março, segundo dois operadores do setor e cálculos da Reuters.

Matéria publicada na Reuters, no dia 06/04/2026, às 00:00 (horário de Brasília)