Carros elétricos devem alcançar 30% das vendas globais em 2026, diz AIE
Veículos elétricos e híbridos plug-in devem representar quase 30% das vendas globais de carros este ano, segundo previsão da AIE (Agência Internacional de Energia), à medida que a crise energética no Oriente Médio e a redução nos custos das baterias impulsionam a demanda.
A resposta dos motoristas ao aumento dos preços dos combustíveis deve aumentar as vendas, com a ressalva de que o impacto da guerra no Irã sobre a economia global pode frear os gastos dos consumidores, afirmou o mais recente relatório da agência.
O crescimento foi destacado na Europa, onde as vendas de veículos elétricos e híbridos plug-in devem aumentar cerca de 20% em 2026, representando um em cada três carros vendidos, estimou a AIE.
As vendas globais de carros elétricos cresceram 20% em relação ao ano anterior, ultrapassando 20 milhões em 2025 e representando um quarto de todos os carros novos vendidos no mundo. Esse número deve chegar a 23 milhões este ano, com as vendas aumentando mais de 50% na região Ásia-Pacífico e 45% na América Latina.
“Daqui para frente, é bem possível que os formuladores de políticas busquem oportunidades estruturais para fortalecer a segurança energética e proteger consumidores e economias contra o impacto desta ou de crises semelhantes”, disse Timur Gül, diretor de tecnologia energética da AIE.
Alguns países do Sudeste Asiático já estão ampliando ou estendendo incentivos fiscais para veículos elétricos, observou Gül, e “é possível que outros países sigam o mesmo caminho”.
Embora as vendas globais de carros elétricos tenham sido 8% menores no primeiro trimestre, em grande parte como resultado da redução de subsídios na China e nos Estados Unidos, espera-se que as vendas se recuperem com o aumento de modelos de veículos elétricos mais acessíveis.
Na Europa, a participação de modelos de carros totalmente elétricos vendidos abaixo do preço médio de seus equivalentes a gasolina ultrapassou 30% em 2025, em comparação com cerca de 15% em 2021. Os preços médios de veículos elétricos na China também caíram mais de 10% no ano passado.
A transição elétrica também é impulsionada pelo aumento das exportações de veículos elétricos e híbridos plug-in fabricados na China, à medida que a BYD e outras montadoras enfrentam a pressão de uma competição de preços acirrada no maior mercado automotivo do mundo.
A China respondeu por quase três quartos dos carros elétricos produzidos globalmente em 2025, enquanto as exportações de carros elétricos chineses dobraram, atingindo um novo recorde.
Impulsionada por essas exportações, a participação de mercado dos carros elétricos no Sudeste Asiático deve aumentar para 60% até 2035, em comparação com quase 20% no ano passado.
Apesar do potencial positivo para a transição elétrica, a AIE também alertou que levará tempo para avaliar todas as implicações da atual crise energética. “Os impactos econômicos mais amplos do conflito no Oriente Médio podem moderar as vendas gerais de carros”, observou.
Matéria publicada no portal da Fecombustíveis, no dia 21/05/2026, às 06:00 (horário de Brasília)
