O bloqueio tem sucesso onde as sanções falharam, com a estagnação das exportações de petróleo do Irã

Pela primeira vez na história, o Irã passou cerca de sete semanas sem exportar quantidades significativas de petróleo bruto pelo Estreito de Ormuz, graças ao bloqueio naval dos EUA que conseguiu o que anos de sanções não conseguiram: cortar uma das principais fontes de divisas do país.

Diferentemente das campanhas de sanções anteriores, quando o petróleo bruto iraniano continuava chegando aos compradores apesar das restrições, o bloqueio atual impediu que novos carregamentos de petróleo bruto chegassem à China, o único grande cliente de petróleo que ainda resta a Teerã, aumentando a pressão sobre as finanças do governo e as reservas de moeda estrangeira.

Desde que os EUA restabeleceram o bloqueio ao Irã em 14 de julho, como parte do conflito que já dura seis meses, nenhuma carga de petróleo bruto iraniano conseguiu atravessar o Estreito de Ormuz rumo à China, de acordo com a Kpler, a Vortexa e a TankerTrackers.com.

Como resultado, o Irã só pode vender petróleo bruto para a China a partir de reservas flutuantes na Ásia, que não podem ser reabastecidas à medida que o petróleo se acumula a bordo de navios-tanque dentro do estreito.

“Mesmo no auge das sanções de máxima pressão em 2019-2020, algum petróleo bruto iraniano passou pelo Estreito de Ormuz todos os meses; em nenhum momento os fluxos de saída caíram para perto de zero por um período prolongado, como aconteceu desde meados de julho”, disse a analista da Vortexa, Claire Jungman.

Segundo estimativas da Vortexa e da Kpler, o Irã carregou entre 220.000 e 255.000 barris por dia de petróleo bruto e condensado em agosto, uma queda em relação aos aproximadamente 740.000 barris por dia em julho e aos cerca de 2 milhões de barris por dia em março.

O colapso das exportações está drenando uma das principais fontes de receita em moeda estrangeira do Irã e pode forçar Teerã a financiar gastos imprimindo dinheiro, arriscando uma inflação ainda maior, disse o analista da Kpler, Homayoun Falakshahi.

O Fundo Monetário Internacional estima que a taxa de inflação do Irã esteja próxima de 70% este ano, a terceira maior do mundo, depois da Venezuela e do Sudão.

Na semana passada, Washington procurou aumentar a pressão ameaçando os países que continuarem a negociar com Teerã, sem, no entanto, impor sanções imediatas.

O bloqueio e além

O Irã tem atualmente 29 petroleiros dentro do estreito, transportando 36,11 milhões de barris de petróleo bruto, disse Samir Madani, cofundador do TankerTrackers.com.

O bloqueio dos EUA não se estende por toda a costa do Irã. Ele se situa mais ao sul, entre o Golfo de Omã e o Mar Arábico, onde navios da Marinha dos EUA inspecionam embarcações que partem e se aproximam dos portos iranianos.

Para além da zona de bloqueio, dezenas de petroleiros da frota paralela ligados ao Irão permanecem ativos, com 51 embarcações a operar no Golfo de Omã e outras 81 a fazer entregas na Ásia ou a aguardar ao largo da Malásia, de acordo com David Tannenbaum, da Blackstone Compliance Services.

A Reuters não conseguiu verificar esses números de forma independente.

O petróleo bruto iraniano ainda está à venda, mas por quanto tempo?

O petróleo bruto iraniano continua disponível abertamente, com ofertas de carregamentos para entrega na China em setembro e outubro, disseram os negociadores.

Eles disseram que os volumes disponíveis são menores do que em julho e agosto porque o armazenamento flutuante fora do Golfo está diminuindo, já que não chega nenhum suprimento novo.

O volume de petróleo bruto iraniano armazenado em plataformas flutuantes a oeste da linha de bloqueio subiu para 41,7 milhões de barris em 26 de agosto, ante 35,5 milhões no final de julho, enquanto o volume total de petróleo bruto iraniano em reservas flutuantes caiu para 107 milhões de barris, ante 135 milhões, segundo dados da Vortexa.

“A China pode pegar qualquer coisa que esteja flutuando por perto, mas por enquanto é só isso mesmo”, disse Samir Madani, cofundador da TankerTrackers.

Uma vez vendidos, os navios-tanque vazios não podem retornar aos portos iranianos devido ao bloqueio, ficando ociosos em alto-mar.

Jungman, da Vortexa, afirmou que 27 petroleiros sancionados, ligados ao comércio de petróleo do Irã, estão atualmente aguardando em lastro na costa do Sri Lanka, sem poder retornar ao Irã.

Matéria publicada na Reuters, no dia 01/09/2026, às 09:53 (horário de Brasília)