O preço do petróleo subiu mais de 3%, atingindo a máxima em quase seis semanas, enquanto conflitos ameaçam importantes rotas de trânsito de petróleo
Os preços do petróleo subiram para a máxima em quase seis semanas nesta quarta-feira, com o Brent ultrapassando os US$ 95 por barril, devido às crescentes preocupações com interrupções nas rotas de abastecimento do Oriente Médio por causa da escalada das hostilidades entre os EUA e o Irã e das ameaças à navegação feitas pela milícia Houthi, apoiada pelo Irã, no Iêmen.
Os contratos futuros do petróleo Brent subiram US$ 3,30, ou 3,63%, para US$ 94,31 o barril às 08:37 (horário de Brasília), após atingirem uma máxima da sessão de US$ 95,47.
O petróleo bruto West Texas Intermediate dos EUA subiu US$ 2,80, ou 3,32%, para US$ 87,14.
Ambos os índices atingiram seus níveis mais altos desde 11 de junho.
O diferencial de preço do petróleo Brent para entrega em três meses aumentou para US$ 10,89 por barril, o maior desde 22 de maio, aprofundando o backwardation em meio aos crescentes riscos de oferta. Backwardation ocorre quando o petróleo bruto para entrega imediata é negociado acima do preço do barril para entrega futura, geralmente sinalizando uma oferta mais restrita no curto prazo.
As Forças Armadas dos EUA afirmaram ter realizado a 11ª noite consecutiva de ataques contra o Irã. Os ataques americanos ocorreram pouco depois de o exército do Kuwait ter declarado que suas defesas aéreas estavam interceptando drones iranianos.
Além do renovado conflito pelo controle do Estreito de Ormuz, os houthis, alinhados ao Irã, abriram uma nova frente na guerra ao ameaçarem atacar navios que transportam petróleo saudita no Estreito de Bab el-Mandeb e anunciaram um bloqueio naval à Arábia Saudita.
Navios com ligações a Israel, aos Estados Unidos ou à Arábia Saudita correm maior risco de serem atacados pela milícia Houthi do Iémen, alinhada com o Irão, e são aconselhados a evitar viagens pelo Mar Vermelho e pelo Golfo de Aden, afirmou na quarta-feira a Força Naval Aspides da União Europeia.
“O mercado de energia agora enfrenta a preocupação com os dois estreitos, com o Estreito de Bab el-Mandeb parecendo se juntar ao Estreito de Ormuz como um ponto crítico, à medida que os operadores acompanham de perto os números de navegação no Mar Vermelho”, disse Tim Waterer, analista-chefe de mercado da KCM Trade.
O Estreito de Bab el-Mandeb, na entrada sul do Mar Vermelho, tornou-se uma rota cada vez mais importante para as exportações de petróleo bruto da Arábia Saudita, visto que o tráfego pelo Estreito de Ormuz caiu drasticamente novamente desde o colapso do cessar-fogo entre os Estados Unidos e o Irã no início deste mês.
Três petroleiros carregados com petróleo bruto saudita destinado à China e à Índia deram meia-volta no Mar Vermelho na terça-feira, dirigindo-se para o Canal de Suez em vez de enfrentar a costa iemenita.
“A ameaça (dos Houthis) levou os petroleiros a desviarem suas rotas, o que pode pressionar ainda mais o mercado físico e as exportações sauditas, contribuindo para o aumento dos preços”, disse Frank Walbaum, analista de mercado da plataforma de negociação Naga.com.
Em resposta aos avisos dos Houthis, refinarias asiáticas estão buscando maneiras de enviar petróleo bruto do porto de Yanbu, na Arábia Saudita, no Mar Vermelho, através do Canal de Suez e ao redor da África.
Matéria publicada no portal InfoMoney, no dia 22/07/2026, às 00:00 (horário de Brasília)
