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Os mercados globais de diesel podem permanecer restritos até o próximo ano, com os altos preços resultantes impulsionando a inflação e prejudicando o crescimento econômico, à medida que os conflitos restringem a produção do Oriente Médio e da Rússia, disse a Agência Internacional de Energia nesta quarta-feira.

O alerta da agência surge na véspera de uma reunião que discutirá a dimensão e o momento das liberações das reservas de emergência da agência, destinadas a acalmar os mercados de energia.

O diesel é amplamente utilizado na indústria, na agricultura e no setor automotivo, o que significa que seus preços recordes criaram pressão tanto política quanto econômica. O governo do presidente dos EUA, Donald Trump, ordenou que os países da União Europeia reduzam seus estoques ou enfrentem uma possível proibição de exportação de diesel dos EUA.

“Os preços recordes do diesel já estão tendo amplas consequências econômicas, aumentando o custo dos bens e impactando a renda real, a atividade econômica e a inflação”, afirmou a agência, que assessora os países industrializados e administra seus estoques emergenciais de petróleo, em um relatório mensal.

As perdas combinadas nas exportações de diesel do Oriente Médio e da Rússia totalizaram 1,3 milhão de barris por dia em setembro, segundo a agência. Isso representa cerca de 4,5% da demanda global de diesel e óleo diesel prevista pela agência para este ano.

O mercado de diesel permaneceu sob forte pressão, uma vez que as prolongadas interrupções no fornecimento causaram a redução dos estoques em uma época do ano em que normalmente aumentam, afirmou a AIE (Agência Internacional de Energia).

“À medida que as reservas restantes do sistema continuam a se esgotar, na ausência de uma resolução para os conflitos no Oriente Médio, os mercados de petróleo podem sofrer mais turbulências nos próximos meses, antes que qualquer excedente eventual surja em 2027”, afirmou a AIE (Agência Internacional de Energia).

A recuperação do refino não compensará o déficit

A recuperação das operações globais de refino, prevista para o final deste ano, deverá começar a repor os estoques, segundo a AIE (Agência Internacional de Energia), embora isso seja insuficiente para compensar o déficit acumulado nos mercados de destilados médios. Diesel, gasóleo e querosene de aviação se enquadram na categoria de destilados médios.

O relatório da AIE (Agência Internacional de Energia) mostrou que o equilíbrio global entre oferta e demanda de gasóleo permanecerá apertado no primeiro semestre de 2027 e se aliviará no segundo semestre.

As margens de refino do diesel, o prêmio do combustível em relação ao petróleo bruto subjacente, dispararam para recordes de quase US$ 95 por barril em setembro, à medida que a redução da capacidade de refino afetou a produção.

Em março, os membros da AIE (Agência Internacional de Energia) concordaram com a liberação de 400 milhões de barris de petróleo das reservas de emergência para combater a escassez, com o total prometido posteriormente elevado para 426 milhões de barris, dos quais cerca de 100 milhões de barris ainda estão por vir. O conselho administrativo da agência se reúne na quinta-feira para definir os detalhes da medida, e os participantes do mercado estão atentos ao ritmo da liberação e à possibilidade de novos volumes serem acordados.

A Agência Internacional de Energia (IEA) prevê que a demanda global de petróleo cairá 2,6 milhões de barris por dia em 2026, em comparação com a queda de 2,5 milhões de barris por dia esperada no mês passado, sendo que o diesel será responsável por 25% dessa queda.

A agência prevê que a oferta global de petróleo cairá 5,8 milhões de barris por dia este ano, antes de reverter a tendência e subir 7,7 milhões de barris por dia em 2027, levando o mercado de volta a apresentar excedente.

Os preços do petróleo sofreram poucas variações na quarta-feira, com os contratos futuros do Brent cotados a cerca de US$ 105,80 por barril às 09h32 GMT, um aumento de 0,1% em relação ao fechamento anterior. As margens de refino do diesel subiram 2% no dia, para cerca de US$ 85,42 por barril.

A emissão de ações diminuiu

O ritmo de liberação das reservas acordadas em março diminuiu para cerca de 270.000 barris por dia em setembro, caindo em relação à taxa média de 2,2 milhões de barris por dia registrada entre março e junho.

Um total de 331 milhões de barris dos estoques de emergência desse acordo foram liberados até o final de setembro, segundo a AIE (Agência Internacional de Energia), restando ainda 46 milhões de barris para a Europa, 40 milhões para as Américas e 10 milhões para a Ásia-Oceania.

Dos cerca de 1 bilhão de barris em estoques governamentais que os países membros da AIE (Agência Internacional de Energia), mais de 200 milhões de barris são de diesel.

Os estoques servem como uma proteção do mercado de petróleo contra eventos externos ou choques de preços, o que significa que a redução das reservas está diminuindo a proteção contra choques futuros.

Ataques recentes ameaçam a recuperação do Oriente Médio

As exportações de petróleo bruto dos produtores do Golfo Pérsico aumentaram 4,4 milhões de barris por dia em setembro, atingindo cerca de 75% dos níveis pré-guerra, segundo a AIE (Agência Internacional de Energia).

Um aumento de 3,7 milhões de barris por dia (bpd) nas remessas através do Estreito de Ormuz impulsionou o crescimento, elevando os fluxos para 10,9 milhões de bpd, devido à forte atividade de transferência de navio para navio no Golfo de Omã.

“No entanto, a recente escalada nos ataques à infraestrutura energética regional e ao tráfego de navios-tanque ameaça comprometer quaisquer avanços futuros”, afirmou a AIE (Agência Internacional de Energia).

Matéria publicada na Reuters, no dia 14/10/2026, às 05:30 (horário de Brasília)